一是“三合一”用人机制：实行道路交通安全劝导员、疫情防控网格员、法治宣传员等职务“三合一”机制，有效解决经费不足问题。同时从各村（社区）选派6名能力强、作风硬的党员干部担任专职交通管理员，形成强大合力，指导各村（社区）有效开展农村道路交通安全劝导工作。
二是“路长制”监管机制：建立了农村道路交通安全“路长”责任制，充分发挥乡、村、组“三级路长”联动作用，将骑（马）观（音店）、茶（坝）观（音店）等21个隐患风险地段责任到人；分级、分类建立“五无”车辆基础信息台账，摸清家底，分类施策，实行动态管理，逐一销号。
三是“党建+”考核机制：调整充实道路交通安全工作专班，以支部全体党员为主体，建立“党建+道路交通”联席会议制度，构建人人都是安全宣传员的浓厚氛围，为工作开展提供组织保障。坚持“日督导、月通报、年度考核”有机结合，并将交通安全劝导工作纳入各村（社区）安全生产责任制、党建引领基层治理等考核范畴。
